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航车行吊-车轮轴承的磨损和轴承轴向间隙调整不当，是电动单梁起重机爬轨故障的重要原因。为此，调整轴承轴向间隙是防止起重机爬轨故障的有效方法。
航车行吊的车轮轴承是采用向心推力圆锥滚子轴承，这种轴承的特点是轴向间隙必须保证在一个适当的范围内。而由于轴承的磨损，势必造成这种轴承的轴向间隙加大，从而造成车轮的轴向窜动，以致引起车轮跑偏、爬轨。
这是因为，车轮的运动轨迹起着一个转向轮的作用，随着起重机的往返运行，每次都会使整台起重机向一侧移过一小段距离。经过多次运行后，跑偏量就累积起来，并逐渐增大，zui后使车轮轮缘啃轨。在起重机继续使用下，这种增大的偏斜使摩擦力越来越大，以至轮缘zui后爬上运行轨道面上，导致起重机脱轨。如果是带有操纵室的起重机，脱轨会使司机很紧张，并且停在空中一时又不下来。虽然一般说来起重机不会掉下来，但也不能排除产生重大事故的可能。
对这种由于轴承磨损、轴向间隙加大造成的故障排除方法，可以拆下车轮角轴承箱端益，抽出轴承箱和端盖间的纸垫，再装好:然后用千斤顶将起重机顶起，使车轮悬空，用一撬杠撬动车轮，检查车轮的轴向间隙，以保证车轮能灵活转动，无明显手感间隙为好。当抽去纸垫后仍感间隙过大时，应把轴承箱端盖的压紧台阶加深，使之达到上述要求。
经过这种调整后，可保证行车起重机较长时何内不再爬轨。
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