江苏南京桥式起重机厂家为你揭秘门式起重机的制造工艺
更新时间：2024-08-08
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江苏南京桥式起重机厂家为你揭秘门式起重机的制造工艺，过程如下：
㈠所用板材和型材均经抛丸处理,处理等级达到GB8923-88中的Sa2 1/2级,经机械或手工冲砂处理的钢材表面质量达到St3级, 板材处理后立即涂底漆,涂层厚度为15～20um之间,此漆不影响气割和焊接.面漆两道, 构件三道。漆膜总厚度不小于120um。
㈡拼接经处理后的钢板根据长度需要进行拼接, 主梁盖板和腹板对接焊缝要进行超声波或X光探伤,达到JB1152中Ⅰ级或GB3323中Ⅱ级焊缝的要求。
㈢气割主梁盖板、腹板采用数控自动切割下料,一般构件采用半自动切割下料,尺寸较小件采用仿型切割下料。
四焊接主梁盖板,腹板的对接焊缝采用埋弧自动焊;主梁、端梁的四条主要角焊缝采用CO2气体保护自动焊接线焊接,一般焊缝采用手工CO2气体保护焊接。 ㈤主要加工件车轮采用工频淬火,踏面硬度达到HB300～380,淬硬层深度20mm处不低于HB260。制动轮进行中频淬火,硬度HR**5～55,淬硬层深度2mm处不低于HR**0。
江苏南京桥式起重机HS型0.5—20吨手动葫芦系列产品；CD1、MD1型钢丝绳电动单梁起重机系列产品；5—400吨通用桥式、门式、冶金、电磁、绝缘、抓斗、防爆起重机系列产品；LH型5—32吨葫芦双梁系列产品；MH型5—32吨葫芦门式系列产品；装卸桥、架桥机、造船和水电站大吨位起重机系列产品。
江苏南京桥式起重机销售介绍单梁起重机的滑触线如何安装？
单梁起重机所用到的无接缝滑触线是在之前的接缝滑线基础上改进的新型起重机导电载体，具有耐温、节能、抗振、绝缘、安全、运行稳定、安装方便等优点。广泛应用在单梁起重机、门式起重机等设备上。按横截面积大致可分为16mm2、20mm2、25mm。又分为3极、4极、6极无接缝滑触线，起重设备通常使用的是4极滑线。
单梁起重机滑触线的安装：
1、先按1.5m间距固定好角钢支架。
2、在角钢支架下面安装好提挂架和固定架。
3、将滑触线固定在提挂架和固定架之下。
4、接好拉紧器和受电器。
5、滑线调试，各项设备安装好后，要进行滑线调试准备。用专用设备保持好角钢支架的平行，各滑线不弯曲。之后，通电测试行车运行。
联系人：王总
手 机：151-3678-8823
网 址：http://www.zgqzsb.51sqw.com/
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㈠所用板材和型材均经抛丸处理,处理等级达到GB8923-88中的Sa2 1/2级,经机械或手工冲砂处理的钢材表面质量达到St3级, 板材处理后立即涂底漆,涂层厚度为15～20um之间,此漆不影响气割和焊接.面漆两道, 构件三道。漆膜总厚度不小于120um。
㈡拼接经处理后的钢板根据长度需要进行拼接, 主梁盖板和腹板对接焊缝要进行超声波或X光探伤,达到JB1152中Ⅰ级或GB3323中Ⅱ级焊缝的要求。
㈢气割主梁盖板、腹板采用数控自动切割下料,一般构件采用半自动切割下料,尺寸较小件采用仿型切割下料。
四焊接主梁盖板,腹板的对接焊缝采用埋弧自动焊;主梁、端梁的四条主要角焊缝采用CO2气体保护自动焊接线焊接,一般焊缝采用手工CO2气体保护焊接。 ㈤主要加工件车轮采用工频淬火,踏面硬度达到HB300～380,淬硬层深度20mm处不低于HB260。制动轮进行中频淬火,硬度HR**5～55,淬硬层深度2mm处不低于HR**0。
江苏南京桥式起重机HS型0.5—20吨手动葫芦系列产品；CD1、MD1型钢丝绳电动单梁起重机系列产品；5—400吨通用桥式、门式、冶金、电磁、绝缘、抓斗、防爆起重机系列产品；LH型5—32吨葫芦双梁系列产品；MH型5—32吨葫芦门式系列产品；装卸桥、架桥机、造船和水电站大吨位起重机系列产品。
江苏南京桥式起重机销售介绍单梁起重机的滑触线如何安装？
单梁起重机所用到的无接缝滑触线是在之前的接缝滑线基础上改进的新型起重机导电载体，具有耐温、节能、抗振、绝缘、安全、运行稳定、安装方便等优点。广泛应用在单梁起重机、门式起重机等设备上。按横截面积大致可分为16mm2、20mm2、25mm。又分为3极、4极、6极无接缝滑触线，起重设备通常使用的是4极滑线。
单梁起重机滑触线的安装：
1、先按1.5m间距固定好角钢支架。
2、在角钢支架下面安装好提挂架和固定架。
3、将滑触线固定在提挂架和固定架之下。
4、接好拉紧器和受电器。
5、滑线调试，各项设备安装好后，要进行滑线调试准备。用专用设备保持好角钢支架的平行，各滑线不弯曲。之后，通电测试行车运行。
联系人：王总
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