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　福建福州架桥机工作原理
工作原理：前部总成、中部总成以及纵移平车总成均设有可旋转0-45角度的旋转支座来满足架桥机斜交架梁的要求。当架桥机斜交架设时，安装时须预先将中部横梁和中部摇平滚、前部横梁和前部摇平滚、小车横梁和天车按照斜交的角度安装好。
导梁由双主梁绗架、连接销子、前部连接架、尾部连接架、钢丝绳固定架等组成。导梁下部安装有中部总成（包含2台主动平车、中部摇平滚、中部油顶等），尾部总成（包含2台尾部油顶、尾部支腿、尾部支座等），前部总成（包含2台主动平车、前部摇平滚、前部横梁等），前部临时支撑。两导梁上部焊有轨道，轨道上放置有2台纵移平车总成，纵移平车总成横梁上铺设有钢轨，供横移小车横向行走。导梁内部设有走台，架桥机过孔时人可以从走台经临时支撑下到盖梁上方。
纵移平车总成是单轨主动平车，每台纵移平车总成由电气线路控制实现纵向行走。可以单独使用，也可以联机使用。
横移小车由行走机构和提升机构两部分组成，提升机构实现吊装，行走机构实现横向位移。
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